Kina har offisielt implementert nye forskrifter som forbyr innrullbare og elektriske dørhåndtak i nye kjøretøy solgt i landet, ifølge Bloomberg.
Mens bilprodusenter argumenterte for at endringen hjalp bilens aerodynamikk, har Kina undersøkt de økende feilene i systemet, spesielt i tilfeller med kollisjoner.
Det viser seg at fordi dørhåndtakene er skjult inne i dørene, begynte nødetater å rapportere om vanskeligheter med å nå føreren og passasjerene for å redde dem etter ulykker.
Samtidig ble det rapportert om opprinnelig ikke-dødelige ulykker som senere resulterte i dødsfall blant de som ikke kunne åpne dørhåndtakene etter kollisjoner som forårsaket brann og elektriske feil i kjøretøyet.
Med dette i tankene har Kinas Ministerium for industri og informasjonsteknologi implementert nye forskrifter som krever at bilprodusenter implementerer en mekanisk utløser for dørene, både på innsiden og utsiden.
Regelen trer i kraft 1. januar 2027. For kjøretøy som allerede er godkjent for salg i Kina og er på vei til lansering, har produsentene fått en viss fleksibilitet og vil ikke måtte endre designene sine før januar 2029.
Dette forbudet gjelder to typer dørhåndtak: innrullbare og elektriske. Innrullbare dørhåndtak er de som er skjult i dørene og kan brukes med et trykk-for-å-åpne design. Denne typen dørhåndtak finnes i mange moderne elbiler, som Tesla Model Y.
Kina har også forbudt elektriske dørhåndtak som strekker seg ut av karosseriet av seg selv, som de på Kia EV9. Det har også blitt regulert semi-skjulte dørhåndtak, der håndtaket er i flukt med karosseriet, men med en hulrom under for å sette fingrene i.
Den nye regelen spesifiserer at det må være et innebygd rom på minst 2,4 tommer med 0,8 tommer der en person kan gripe håndtaket. Loven krever også at kjøretøyene har merking på innsiden som viser hvordan man åpner døren.
Fotoer: Unsplash / Mercedes-Benz. Dette innholdet ble laget med hjelp av AI og gjennomgått av redaksjonsteamet.
